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同期大會：2020東南亞越南國際汽車配件展會
根據ACFTA有關承諾，越南將減少或在2018年底將90%稅目的稅率降到零，剩余10%的稅率將在2020年完成降稅。越南工商會（VCCI）WTO支持中心代表表示，東盟和中國產品進口關稅降低將加劇與越南本土產品的市場競爭。
目前，越南的汽車保有量約70萬輛，摩托車保有量近2000萬輛。河內市每天新增汽車摩托車近千輛，越南本土摩托車緊缺、依賴進口，越南全國有50多家摩托車組裝廠，年裝配能力140萬輛，其中2/3的組裝廠家在組裝中國摩托車。越南摩托車生產企業技術水平比較落后，據越南商品檢驗部門官員稱，越南企業僅能生產輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡單部件，主要零部件全部要從國外進口。各種汽車需求量較大，不但用于城市和交通基礎設施建設的大噸位重型機械和農用車具有較大需求，大型豪華旅游車、中型客車、微型客車都有很大市場。未來10年內，超期汽車報廢和城市公交車增加等因素，也將推動汽車市場的發展和擴大。越南國內汽車以日、韓系轎車為主。汽車零配件也主要來自日、韓、臺灣和中國大陸。中國汽配產品在越南市場占有明顯優勢，原因是價格優惠。越南從中國進口的主要是載重汽車和客車零配件。據越南工業部資料，越南有30多家企業（主要在越北地區）獲準進口汽車零配件組裝生產汽車，其所有進口的汽車零配件幾乎都來自中國。
越南輪胎展
參展類別：
越南輪胎展
參展類別：
汽車配件：底盤系統、制動系統、行駛系統、轉向系統、車身及零部件系統、汽車玻璃、電子電器系統、排氣系統、汽車空調及散熱系統、汽車零配件制造設備與技術、汽車改裝及改裝零部件等；
輪胎制品：各種車輛輪胎及輪轂、輪胎制造及設計、輪胎配件及附件、翻新輪胎產品及輪胎相關產品等；
車輪制品、原料及制造設備：鋼制車輪、鋁制車輪、生產原料、生產設備等；
機械設備：輪胎制造和測試成套設備、單機、技術和模具等；
輪胎翻新設備及原料：輪胎修補原料、修補模、修補擠壓機器、胎面膠、修補架等； 橡膠原材料：天然橡膠、合成橡膠、再生橡膠、炭黑、各類助劑、填充劑、鋼簾線、骨架材料等；
汽車維修保養設備：維修設備、保養設備、檢測診斷設備及各類工具等；
其他：潤滑油類，橡膠輪胎汽車配件行業專業期刊、雜志與媒體等。
